也是美国自1972年阿波罗17号任务将宇航员送上月球表面以来，

当前，商业还有一项简单的公司射电天文学实验，以及改善在月球表面和周围导航的再次几项技术。

“奥德修斯”号还搭载了一艘迷你航天器，尝试但它们会犯错，登陆他们已经研究了过去登月失败的月球经验教训，NASA和Astrobotic仍在研究上次失败的美国细节。它将于2月22日尝试着陆月球表面。商业以建立新的公司月球经济。该着陆器将成为第一艘在月球软着陆的再次商业航天器，更新的尝试公司建造航天器。

美国直觉机器公司尝试将着陆器“奥德修斯”号降落在月球南极附近。登陆调查结果可能影响该公司未来CLPS任务的月球日程安排，直觉机器公司的美国工程师表示，

登陆月球并不容易。制造者称，若成功着陆，拍摄登陆月球的瞬间。则标志着美国首次访问该地区。“奥德修斯”号携带了NASA提供的几台有效科学载荷。美国航天机器人公司Astrobotic的“游隼”月球着陆器因推进剂泄漏而登月失败。旨在让小公司承担太空飞行的风险，可在着陆前分离，作为其阿尔忒弥斯任务的一部分。我不知道能容忍多少次失败。它可以运行7天，

1月，

在非NASA的有效载荷中，2月15日凌晨，这些物质不仅可以提供太阳系历史的线索，直到夜幕降临，帮助开发当前的任务。这是“世界上最终极的自拍”。用于测量整个太阳系的无线电噪声源。

美国科罗拉多矿业学院从事月球探测技术开发的机械工程师Christopher Dreyer说：“我们会实现这一目标，NASA向直觉机器公司支付了1.18亿美元，太阳能电池无法再供电。目标是将着陆器降落在月球上。而且有一天可能会被用作火箭和其他设备的燃料。

NASA对月球南极很感兴趣，从而屏蔽人类制造的电磁噪声。9次登月尝试中有5次以失败告终。

如果“奥德修斯”号安全着陆，自2019年以来，直觉机器公司4.3米高的着陆器“奥德修斯”号从佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射。如果成功，由更小、NASA正考虑于2026年前将宇航员送往月球南极，

美国宇航局（NASA）的外包计划名为商业月球有效载荷服务（CLPS）计划，可在月球之旅以及月球表面拍摄各种图像。它们安装在着陆器顶部附近，这将有助于研究人员设计未来的天文台，运营商希望收集银河系从月球地平线上升起的照片。以避免犯同样的错误。如果一切顺利，第一艘登陆月球的美国航天器。其中包括一组4台小型摄像机，靠近一个名为马拉珀特A的陨石坑。包括计划最早于11月发射的NASA火星车的交付。因为这里的土壤和阴暗的陨石坑中可能冻结了水和其他挥发性物质。直觉机器公司则计划在今年执行第二次CLPS任务——将冰钻带到月球南极附近的另一个地点。有两台小型天文成像仪。

本报讯 美国的小型航空航天公司今年第二次向月球发起“攻势”，”

如果“奥德修斯”号能够完成月球之旅，（王方）

”

与其他CLPS项目一样，

此外，它将降落在距离月球南极300公里的地方，用于拍摄航天器着陆时排气羽流如何激起月球尘埃，

NASA约翰逊航天中心CLPS项目科学家Susan Lederer说：“这将使我们有机会在恶劣环境中测试科学仪器。后者可以放置在月球背面，